Boris HERMAND, passionné d’aviation, après avoir découvert l’article « Saint Nicolas en hélicoptère à Acoz », m’a contacté pour m’informer que l’hélicoptère qui a contribué au merveilleux souvenir du 1er décembre 1973 s’est écrasé 7 mois plus tard.
Voici le rapport officiel, ainsi que les photos y attenant…
Indicatif d’Appel: OO-EAU
Fabricant: Schweizer
Modèle: 269C
Date: samedi 13 juillet 1974
Heure (UTC): 10: 29h
Emplacement: Jambes
Phase de vol: Vol
Cause : technique
Victimes : équipage (indemne) 1 – passagers (indemnes) 2
Description :
Le pilote était à Jambes pour une série de vols publicitaires pour la chaîne de supermarchés Sarma. Les vols partiraient du parking Sarma. Le pilote est venu d’un site privé de Bouge avec deux organisateurs. Lors de l’approche finale du parking Sarma, l’entraînement s’est déconnecté de la tête du rotor, de sorte qu’il n’a plus été conduit.
Le pilote a dû effectuer un atterrissage en autorotation obligatoire sur un site de l’école de filles juste derrière le supermarché. La rotation des voitures ne s’est pas très bien passée; mais les trois passagers sont sortis indemnes de l’épave.
Conclusion :
La cause de l’accident est la défaillance de l’un des deux roulements à rouleaux responsables de l’entraînement et du fonctionnement libre des pales du rotor. Cela a provoqué une déconnexion de l’entraînement des pales du rotor de sorte que les pales du rotor n’étaient plus entraînées.
Le pilote a donc dû effectuer une rotation obligatoire de la voiture, ce qui a entraîné un accident.
Sept mois plus tôt et c’était la catastrophe à Acoz… Merci saint Nicolas !
Grand merci à Boris pour avoir permis cette découverte. (Je vous invite à admirer les merveilleuses photos d’aviation militaire publiées sur le mur de Boris : Facebook Boris HERMAND).
___
© Alain GUILLAUME – Décembre 2019.
ACOZ, vie locale d'un village au coeur de l'Entre-Sambre-et-Meuse 